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加注作业现场。浙江海事局供图

　　中新网杭州10月2日电(记者 王逸飞 通讯员 苗雨洁 许宏达)记者10月2日从浙江海事局获悉，1日15时至2日7时30分，中海油浙江新能源有限公司舟山分公司所属LNG加注船“海洋石油302”轮，于浙江舟山金塘港区大浦口码头5号泊位，顺利为法国达飞海运集团所属集装箱船“CMA CGM PALMYRE”轮加注3990立方米保税LNG作为船舶燃料。

　　据悉，此次加注采用“宁波提气、舟山加注”的跨关区协同模式，是继今年浙江自贸区完成首单“舟山提气、宁波加注”作业后，甬舟两地再次联动开展的跨关区保税LNG加注实践，填补了舟山市码头保税LNG船对船加注的业务空白，标志着保税LNG“宁波—舟山”双向跨关区路径实现全面贯通。

　　为确保本次业务顺利开展，浙江海事部门协同港航、海关、边检、自贸区协调局等多部门及码头运营方、加注企业、船舶代理等企业高效联动，围绕通航安全、护航方案、应急保障等方面开展研究论证，细化船对船加注作业流程，逐项明确作业安全管控措施，保障首单业务平稳高效落地。

　　作为全国保税船燃加注核心港域，近年来舟山持续深化“服务最优、成本最低、效率最高”的港口营商环境，从基础设施、政策配套、安全监管等多个维度系统性优化升级船燃保障体系，先后落地实施锚地保税LNG、生物燃料油、船厂码头甲醇加注等业务，稳步加快绿色船燃加注赛道的培育步伐。此次首单业务的成功落地，将现有LNG外锚地加注延伸拓展至码头泊位加注，形成“锚地+码头”双场景协同的绿色船燃供应格局，可精准适配不同靠泊作业计划的国际航行船舶加注需求，有效提升了当地绿色船燃加注服务能级，大幅增强了舟山国际海事服务基地的竞争力。

　　接下来，浙江海事部门将继续助力浙江(舟山)自贸区加快推动绿色船燃加注业务常态化、规模化运营，持续完善多元协同的绿色船燃加注体系，以更优的服务、更高的效率吸引更多国际航行船舶来港补给绿色能源。(完)